St 2309 Ortsumfahrung Sulzbach

Die Variante Nord-Süd 1a

Hinsichtlich des Erreichens der Planungsziele und ihrer Umweltverträglichkeit wurde die Trasse „Nord-Süd 1a“ als Vorzugsvariante ermittelt. Größter Vorteil der Vorzugsvariante ist die Bündelung mit der bestehenden Bahntrasse. Durch die Vorzugsvariante können die Eingriffe in die Schutzgebiete sowie die Beeinträchtigungen von Mensch und Natur minimiert und eine wirksame Entlastung der Ortsdurchfahrt erreicht werden.

Die Mainauen sollen dabei nicht nur als wertvolles Naherholungsgebiet erhalten werden, sondern auch für Fußgänger und Radfahrer mittels mehrerer Unterführungen unter der gebündelten Bahn- und Straßentrasse sowohl sicherer als auch besser zugänglich gemacht werden.

Der geplante Ausbau des Bahnhaltepunktes ist in der Planung berücksichtigt und darüber hinaus wird am Bahnhof eine neue Verbindung ins Mainvorland und zum dortigen Geh- und Radweg geschaffen. Besonderes Augenmerk wird auf die Einbindung in das bestehende Landschaftsbild gelegt.

Die erforderlichen Lärmschutzmaßnahmen wurden durch hochabsorbierenden Lärmschutzwände berücksichtigt. Um die vorhandenen Flugkorridore lokaler Fledermauspopulationen nicht zu stören, wird ein Überflugschutz in den Lärmschutz integriert.

Ortstermin des Planungs- und Bausenats der Stadt Aschaffenburg am 04.05.2023 zur Ortsumfahrung Sulzbach

Ortstermin der Stadt Aschaffenburg

Am 04.05.2023 stand Herr Klaus Schwab als Behördenleiter des Staatlichen Bauamtes Aschaffenburg dem Planungs- und Bausenat der Stadt Aschaffenburg zur Verfügung, um im Rahmen eines Ortstermines Fragen zum Projekt ‚Ortsumgehung Sulzbach a.M.‘ zu beantworten.

Informations­veranstaltung

Das Staatliche Bauamt Aschaffenburg gibt bei der Bürgerinformationsveranstaltung am Montag, den 07.11.2022, den Sachstand der Entwurfsplanung für die geplante Ortsumfahrungsstraße von Sulzbach am Main bekannt.

In der Ortsdurchfahrt Sulzbach am Main ist aufgrund der hohen Verkehrsbelastung ein kontinuierlicher Verkehrsfluss und ein sicherer Verkehrsablauf — insbesondere zu den Spitzenstunden am Morgen und am Abend — nicht gewährleistet. Zur Lösung der Verkehrsprobleme plant das Staatliche Bauamt Aschaffenburg eine Ortsumfahrung von Sulzbach am Main.

Visualisierung

Mediathek

Informationsveranstaltung

07.11.2022 um 19 Uhr in der Main-Spessart-Halle – Alle Interessierten sind herzlich eingeladen.

YouTube

Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren

Video laden

YouTube

Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren

Video laden

St 2309 OU Sulzbach – Darum entlang der Bahn

Die Ergebnisse der Verkehrsuntersuchung zeigen, dass die Vorzugstrasse 1a neben den umweltfachlichen und Planungsziel-technischen Vorteilen auch noch die höchste verkehrsentlastende Wirkung hat und somit die beste Lösung für den Raum Sulzbach darstellt.

Sulzbach entlasten – Die Vorplanung

Bereits seit Jahrzehnten gibt es Pläne für den Bau einer Ortsumgehung für Sulzbach am Main. Das Staatliche Bauamt Aschaffenburg untersucht verschiedene Trassenvarianten, um schließlich zu der besten Lösung zu gelangen. Der Film begleitet die Vorplanung und erklärt die einzelnen Schritte auf dem Weg zur Vorzugsvariante.

YouTube

Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren

Video laden

YouTube

Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren

Video laden

Sulzbach entlasten – Der Bedarf

Die Verkehrsbelastung in Markt Sulzbach am Main nimmt stetig zu. Die Staatsstraßen und Kreisstraßen sind überlastet. Besonders für Kinder, Senioren und mobilitätseingeschränkte Personen entstehen dadurch gefährliche Situationen. Seit Jahrzehnten wird daher über eine Umgehungsstraße in Sulzbach diskutiert.

Downloadbereich

FAQ

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.